齒(chǐ)輪泵的工作原理(lǐ)是(shì)依(yī)靠(kào)泵缸(gāng)與齧合(hé)齒輪間(jiān)所(suǒ)形成的工作容積(jī)變化(huà)和(hé)移動來(lái)輸送液體或使之增(zēng)壓(yā)。它由兩(liǎng)個(gè)齒(chǐ)輪，泵體與(yǔ)前後蓋組成兩個封閉(bì)空(kōng)間
，當(dāng)齒(chǐ)輪轉(zhuǎn)動時
，齒輪脫(tuō)開(kāi)側的空間(jiān)的(dí)體積從小變大
，形成真空
，將液(yè)體(tǐ)吸入(rù)
，齒輪(lún)齧(niè)合(hé)側(cè)的(dí)空(kōng)間(jiān)的體積(jī)從(cóng)大變(biàn)小(xiǎo)
，將(jiāng)液(yè)體(tǐ)擠(jǐ)入(rù)管路中去(qù)。吸入(rù)腔(qiāng)與排(pái)出(chū)腔(qiāng)是(shì)靠(kào)兩(liǎng)個齒輪的齧合綫來隔(gé)開的(dí)。齒輪(lún)泵(bèng)的排出口的壓力(lì)wan全(quán)取(qǔ)決於(yú)泵(bèng)出口處阻力的(dí)大小。‌1

此外
，根據齧(niè)合形式的不(bù)同(tóng)
，齒輪泵分(fēn)為外齧合齒(chǐ)輪(lún)泵和內齧合齒輪泵。外齧(niè)合齒(chǐ)輪(lún)泵(bèng)由(yóu)兩個齒輪，泵體(tǐ)與(yǔ)前後蓋(gài)組(zǔ)成兩個封(fēng)閉空間(jiān)
，當齒輪轉動(dòng)時(shí)
，實(shí)現(xiàn)液體的吸入和(hé)排出(chū)。內齧(niè)合齒輪泵(bèng)的工作原(yuán)理(lǐ)與(yǔ)外齧(niè)合齒輪泵(bèng)相(xiāng)似
，但結構略有不同
，其(qí)由一(yī)對互相(xiāng)齧合(hé)的(dí)齒輪(lún)和泵缸(gāng)組成
，依(yī)靠(kào)齒(chǐ)輪(lún)的旋轉(zhuǎn)和齧(niè)合來輸送液(yè)體。‌23

總的(dí)來(lái)說
，齒輪泵的(dí)工作原(yuán)理(lǐ)就是依靠齒(chǐ)輪(lún)的(dí)旋轉(zhuǎn)和齧合來改(gǎi)變(biàn)工(gōng)作容積
，從而實現液體的輸(shū)送(sòng)和增(zēng)壓(yā)。