空(kōng)壓機(jī)故障排除

更(gēng)新(xīn)時間(jiān)：2024-12-18

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空(kōng)壓機是(shì)一種壓(yā)縮(suō)氣體設備(bèi)，適(shì)用(yòng)於工業生產的各個過程(chéng)。空壓機(jī)作(zuò)為(wéi)重要(yào)的(dí)工(gōng)業設(shè)備，提供氣動(dòng)動力源，是氣(qì)動(dòng)係統的(dí)核心設備(bèi)。它將動力的機械能(néng)轉(zhuǎn)化為(wéi)氣(qì)體壓力(lì)能(néng)，是一種壓縮(suō)空氣(qì)的(dí)氣壓(yā)產(chǎn)生(shēng)裝(zhuāng)置(zhì)。但是，如果空壓(yā)機出(chū)現(xiàn)一些(xiē)問題，我們(mén)應(yīng)該(gāi)如何(hé)發(fā)現(xiàn)和解(jiě)決(jué)呢(ní)？

空壓(yā)機故障(zhàng)排除如(rú)下：1，漏(lòu)油(yóu)故障
空壓機在日常(cháng)運(yùn)行(háng)中(zhōng)，經常會(huì)出現(xiàn)潤滑油溢出的漏油(yóu)現象(xiàng)。
故障原因
油(yóu)封(fēng)脫落(là)或缺陷導(dǎo)致泄(xiè)漏(lòu)。10 馬(mǎ)力(lì)皮帶驅(qū)動(dòng)空氣壓(yā)縮機
主(zhǔ)軸(zhóu)鬆動導(dǎo)致(zhì)油封(fēng)泄漏(lòu)。
接頭(tóu)表(biǎo)麵泄漏和油管(guǎn)接頭(tóu)鬆(sōng)動(dòng)。
皮帶(dài)安(ān)裝(zhuāng)過緊導(dǎo)致(zhì)主軸(zhóu)瓦(wǎ)磨損(sǔn)。
鑄(zhù)造或加工(gōng)缺(quē)陷(xiàn)導(dǎo)致(zhì)漏油故(gù)障。

故(gù)障診(zhěn)斷及解決(jué)方(fāng)案
檢查油(yóu)封是否有(yǒu)裂(liè)紋及內唇(chún)裂(liè)紋及(jí)法蘭現(xiàn)象。如(rú)果出(chū)現上(shàng)述情況之一，則(zé)需(xū)要更(gēng)換油(yóu)封。檢查(chá)油封(fēng)與主軸的結(jié)合(hé)麵，判(pàn)斷(duàn)是否(fǒu)有(yǒu)劃痕和缺(quē)陷。如果有劃(huá)痕和(hé)缺陷，需要(yào)更換(huàn)接合(hé)麵。檢(jiǎn)查回(huí)油，確保其暢通無阻，沒有(yǒu)扭曲(qū)和(hé)彎(wān)曲。檢查(chá)油封和(hé)空壓(yā)箱的尺(chǐ)寸，不合適需(xū)要更換。
轉動主軸檢查徑向間(jiān)隙是(shì)否過大。間隙(xì)過大應(yīng)同(tóng)時(shí)更(gēng)換(huàn)軸瓦和(hé)油(yóu)封。
檢(jiǎn)查(chá)墊(diàn)片密封情況，及(jí)時(shí)修理更(gēng)換。進(jìn)油(yóu)和回油接頭(tóu)螺栓和(hé)拳(quán)擊螺絲螺紋wan全擰緊(jǐn)。
重新調整皮帶鬆緊(jǐn)度。
修(xiū)理或(huò)更換造(zào)成鑄(zhù)造或(huò)加(jiā)工(gōng)的(dí)que 陷零(líng)件(jiàn)。
2.過熱故(gù)障(zhàng)空壓(yā)機(jī)長(cháng)時(shí)間(jiān)超負荷(hé)運轉(zhuǎn)，出(chū)現(xiàn)過熱故(gù)障(zhàng)。過熱(rè)故障現象(xiàng)說明(míng) 空壓機(jī)排氣溫(wēn)度(dù)過(guò)高，運(yùn)行部(bù)分發熱。
故(gù)障原因
泄壓(yā)閥或(huò)卸荷(hé)閥(fá)不工作。
斷(duàn)氣(qì)係(xì)統泄漏(lòu)嚴重。
操(cāo)作(zuò)部分(fēn)油(yóu)量不足(zú)，拉(lā)缸。

故(gù)障(zhàng)診斷及解決(jué)方案
使(shǐ)用(yòng)進(jìn)氣(qì)卸荷(hé)時檢查鬆(sōng)壓閥的部件(jiàn)。並(bìng)在(zài)減(jiǎn)少卸荷時檢查(chá)卸荷(hé)閥(fá)是否堵塞或(huò)卡(qiǎ)住。清理(lǐ)卡住(zhù)的部(bù)件，更換失效的部(bù)件，可(kě)以(yǐ)有效地消(xiāo)除過熱故障。
檢查(chá)製動係(xì)統零件(jiàn)和綫路。
活(huó)塞和(hé)缸套(tào)潤(rùn)滑(huá)不足(zú)，間隙過(guò)小(xiǎo)或拉(lā)缸(gāng)，造(zào)成(chéng)過(guò)熱。解(jiě)決(jué)辦法是(shì)修(xiū)理(lǐ)或(huò)更換(huàn)故障(zhàng)部(bù)件。
3. 異常(cháng)噪音(yīn)空壓(yā)機在(zài)長期使用(yòng)時，總是出現不正常的噪(zào)音，如金(jīn)屬撞擊聲，甚至(zhì)敲擊聲(shēng)，摩擦聲等。
故障原因
連杆(gān)軸瓦，軸(zhóu)瓦磨損(sǔn)嚴重，連杆(gān)螺栓鬆動，產(chǎn)生(shēng)敲(qiāo)擊(jī)聲。
皮帶鬆(sōng)動，主(zhǔ)被動(dòng)皮帶的槽型不一致(zhì)，造成(chéng)打(dǎ)滑。
空(kōng)壓機運轉後(hòu)沒(méi)有(yǒu)立即供油(yóu)，造成(chéng)金屬摩擦。
固定螺(luó)栓未擰緊(jǐn)。
齒輪(lún)螺(luó)母鬆動(dòng)，使(shǐ)齒隙(xì)過大(dà)。
活塞(sāi)中有異物(wù)。

故障診(zhěn)斷(duàn)及(jí)解決方案(àn)
檢查(chá)連(lián)杆(gān)軸(zhóu)瓦，連杆襯(chèn)套和主(zhǔ)軸(zhóu)承(chéng)是(shì)否磨損(sǔn)，拉傷或燒(shāo)毀(huǐ)，連杆(gān)螺栓(shuān)是否鬆動。判(pàn)斷主(zhǔ)油道是(shì)否(fǒu)暢通。建議(yì)更換(huàn)磨(mó)損(sǔn)或(huò)汙染(rǎn)的(dí)連(lián)杆軸(zhóu)瓦，連杆(gān)襯套和主(zhǔ)軸承。應擰緊連杆螺(luó)栓。並疏通主油(yóu)廊。
更(gēng)換(huàn)主被動皮帶槽型不(bù)一(yī)致，調整皮帶(dài)鬆(sōng)緊(jǐn)度。
如(rú)果(guǒ)注油壓力(lì)不(bù)夠(gòu)，請調整注油壓(yā)力。清(qīng)理堵塞的油管，更換故(gù)障(zhàng)油(yóu)管。檢查潤(rùn)滑(huá)油的油(yóu)質(zhì)和(hé)雜質含(hán)量，與標準(zhǔn)比較。如果超(chāo)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應立即更換(huàn)。
緊固螺(luó)栓(shuān)鬆(sōng)動，可減(jiǎn)少(shǎo)異響(xiǎng)。
應檢查齒輪(lún)驅(qū)動(dòng)的空壓機是否(fǒu)有齒輪(lún)鬆動(dòng)和安裝不匹配的(dí)齒輪(lún)。
清(qīng)除(chú)異(yì)物以減少異響。

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